Codelco aprueba dos proyectos por más de US$1.200M para El Teniente 

Un total de US$1.243 millones, correspondientes a los proyectos Diamante y Andesita, es la inversión que aprobó Codelco para construir de aquí a 2023 ambas iniciativas, que forman parte de la cartera de Proyectos El Teniente, según anunció el biministro de Energía y Minería, Juan Carlos Jobet.

Diamante y Andesita iniciaron en noviembre pasado la etapa inversional, que contempla US$ 730 millones y US$ 513 millones, respectivamente. Andes Norte, en tanto, tiene aprobados US$ 1.931 millones y presenta 28% de avance.

Se estima que, en total, los tres proyectos generen, aproximadamente, 10 mil puestos de trabajo en la etapa de mayor actividad constructiva, prevista para 2021 y 2022. En tanto, su operación se hará con dotación con la que ya cuenta El Teniente, quienes actualmente se desempeñan en sectores del yacimiento que se irán agotando gradualmente. A nivel local, la cartera permitirá que la minería mantenga un aporte al PIB regional cercano al 20%.

Los proyectos presentan una alta complejidad geotécnica, lo que ha hecho necesario utilizar tecnología de vanguardia y adaptar soluciones constructivas a la realidad del yacimiento: el hidrofracturamiento, la fortificación 100% mecanizada de los túneles principales y el blindaje mecanizado de piques verticales.

Proyecto Diamante
• US$ 730 millones de inversión total. Entrada estimada en operaciones en octubre 2022.
• 700 puestos de trabajo durante la construcción.
• 40 kms de túneles, con 102 puntos de extracción.
• 2,5 kms tendrá de longitud el nuevo túnel de acceso bidireccional a El Teniente (similar al túnel El Melón).

Proyecto Andesita
• US$ 513 millones de inversión total. Entrada estimada en operaciones en octubre de 2023.
• 1.300 puestos de trabajo durante la construcción.
• 25 kms de túneles, con 85 puntos de extracción.
• Contará con equipos LHD autónomos operados desde Centro Integrado de Operaciones de Rancagua.

Proyecto Andes Norte
• US$ 1.931 millones de inversión. Inicio estimado de la producción en diciembre 2023.
• Es el proyecto ubicado en el nivel más profundo del yacimiento.
• 140 mil toneladas por día (ktpd) contempla el Sistema de Manejo de Minerales que reemplazará al actual Ferrocarril Teniente 8.